Les sociétés pétrolières se joignent au lobbying des entreprises pour une taxe américaine sur le carbone

Les sociétés pétrolières se joignent au lobbying des entreprises pour une taxe américaine sur le carbone


Jennifer A. Dlouhy et Ari Natter, Bloomberg

Les sociétés pétrolières, les constructeurs automobiles et les fabricants de produits de consommation lanceront une campagne en faveur d’une taxe américaine sur les émissions de dioxyde de carbone, même si cela peut entraîner une hausse des prix de leurs produits.

Les sociétés pétrolières BP Plc et Royal Dutch Shell Plc versent un million de dollars chacune à la campagne de défense des intérêts des Américains pour Carbon Dividends, afin de persuader le Congrès d'adopter un plan de taxe sur le carbone et de dividendes. Et Ford Motor Co. est membre fondateur du groupe développant son initiative sous-jacente, le Climate Leadership Council.

Pendant ce temps, des dizaines de sociétés, y compris Capital One Financial Corp., la société de logiciels Salesforce.com Inc. et le géant de la santé Kaiser Permanente, plaideront pour une taxe sur le carbone auprès du Congrès. Les dirigeants de Public Service Enterprise Group Inc., le fabricant de produits de consommation DSM North America et Nature’s Path Foods Inc. vont participer à une conférence de presse mercredi à Capitol Hill, avant de rencontrer les législateurs à ce sujet.

Les entreprises de combustibles fossiles ont changé de position face au changement climatique en réponse à la pression des investisseurs et à l’alarme croissante du public face à la hausse de la température sur la planète. Et les économistes ont longtemps préconisé une taxe sur le carbone comme une approche simple et prévisible pour fixer un prix sur les émissions de gaz à effet de serre qui entraînent le changement climatique.

«Les actionnaires, les jeunes Américains et les Américains vivant dans les communautés côtières particulièrement exposées au changement climatique exigent des actions du gouvernement et de grandes entreprises», a déclaré l'ancien représentant Carlos Curbelo, un républicain de Floride qui avait parrainé un projet de loi sur la taxe sur le carbone avant de perdre son projet. Maison siège en 2018. «Les entreprises américaines veulent prévisibilité et durabilité – et c'est le moyen le plus efficace de réduire les émissions de carbone tout en protégeant la croissance économique.»

Même dans ce cas, les efforts font face à des obstacles sur Capitol Hill, où les républicains ont à plusieurs reprises voté contre le concept même d’une nouvelle taxe sur le dioxyde de carbone. Lors de l'audience du 15 mai du Comité des voies et moyens de la Chambre sur le changement climatique, le républicain texan Kevin Brady a résumé sa position: "Nous pensons qu'une taxe sur le carbone n'est pas la solution pour relever nos défis environnementaux."

Certaines entreprises couvrent leurs paris. La semaine dernière, une nouvelle coalition de sociétés et de groupes environnementaux se faisant appeler PDG de Climate Dialogue a exposé ses ambitions.xeayzqftyfyteeyczwzuazezarvsbvrr pour une politique fédérale à long terme "de se protéger contre les pires impacts du changement climatique", sans insister sur une taxe sur le carbone.

En revanche, les contributions de BP et de Shell vont à la campagne pour un plan de taxe et de dividende sur le carbone déjà souscrite par le géant pétrolier Exxon Mobil Corp., le producteur d’énergie renouvelable EDF Renewables Inc. et le producteur d’énergie nucléaire Exelon Corp. avec la récente décision de Shell d'abandonner un groupe de spécialistes du raffinage en raison de sa politique de lutte contre le changement climatique et le lobbying de BP cette année en faveur d'un plan de plafonnement et d'échange dans l'État de Washington.

L’initiative qu’ils soutiennent imposerait un prix national et prévisible sur les émissions de dioxyde de carbone – à partir de 40 dollars par tonne – en promettant de réduire davantage les émissions de gaz à effet de serre par rapport aux lois en vigueur. Pour les entreprises, le plan promet également deux prix importants: un bouclier contre les poursuites liées au climat liées aux émissions passées, des émissions légales et la fin de la réglementation fédérale visant les émissions de gaz à effet de serre.

«C’est de loin la coalition climatique la plus vaste de l’histoire des États-Unis», a déclaré Ted Halstead, président du Climate Leadership Council. Les membres du groupe "s'unissent autour d'une solution de consensus sur le climat bipartite qui dépasserait de loin l'engagement pris par les États-Unis à Paris, qui dépasserait de loin les réductions de toutes les réglementations antérieures en matière de carbone et qui serait favorable aux entreprises, à la compétitivité et à la croissance".

Dans le cadre de ce plan, les recettes de la taxe sur le carbone seraient redistribuées aux ménages sous la forme de chèques de dividendes trimestriels – une idée recommandée par les économistes pour aider les Américains pauvres et à revenu moyen à se protéger des coûts énergétiques plus élevés.

L’initiative est apparue comme une alternative commerciale privilégiée au Green New Deal plus agressif, plan défendu par les activistes écologistes et les démocrates progressistes visant à décarboniser rapidement l’électricité américaine.

Susan Dio, présidente de BP America Inc., a présenté l’engagement de la société comme étant conforme au plaidoyer antérieur en faveur des objectifs de réduction des émissions de carbone de l’accord de Paris sur le climat et à «un prix du carbone bien conçu, à l’échelle de l’économie, pour les atteindre».

"Avec notre engagement d'un million de dollars pour les travaux du Climate Leadership Council, nous visons à faire de nouveaux progrès sur ce front – et à poursuivre la transition vers un avenir à faibles émissions de carbone", a déclaré Dio dans un communiqué.

La présidente de Shell Oil, Gretchen Watkins, a déclaré que la campagne de lutte contre le dividende carbone de la campagne "était bien pensée" et espérait que cela "aboutirait à une législation établissant un prix national du carbone".

Anne Kelly, vice-présidente des relations gouvernementales de CERES, le groupe de défense de la durabilité des entreprises qui organise la campagne de sensibilisation au développement durable, a pour objectif de souligner l’urgence de résoudre le problème.

«Les législateurs doivent entendre des arguments économiques clairs pour agir, et je pense qu'ils ont besoin de les entendre encore et encore», a déclaré Kelly.

L'opinion publique évolue rapidement sur la question, en particulier avec les jeunes électeurs. Les trois quarts des électeurs disent que le gouvernement devrait prendre des mesures pour lutter contre le changement climatique – y compris 55% des électeurs républicains – selon un sondage mené auprès de 1 000 personnes par Luntz Global Partners LLC au début du mois pour le Climate Leadership Council. Et 69% des républicains interrogés ont déclaré craindre que la position de leur parti sur le changement climatique ne le gêne pas avec les électeurs plus jeunes, selon le sondage publié lundi.

Les sociétés pétrolières se joignent au lobbying des entreprises pour une taxe américaine sur le carbone

Les sociétés pétrolières se joignent au lobbying des entreprises pour une taxe américaine sur le carbone


Jennifer A. Dlouhy et Ari Natter, Bloomberg

Les sociétés pétrolières, les constructeurs automobiles et les fabricants de produits de consommation lanceront une campagne en faveur d’une taxe américaine sur les émissions de dioxyde de carbone, même si cela peut entraîner une hausse des prix de leurs produits.

Les sociétés pétrolières BP Plc et Royal Dutch Shell Plc versent un million de dollars chacune à la campagne de défense des intérêts des Américains pour Carbon Dividends, afin de persuader le Congrès d'adopter un plan de taxe sur le carbone et de dividendes. Et Ford Motor Co. est membre fondateur du groupe développant son initiative sous-jacente, le Climate Leadership Council.

Pendant ce temps, des dizaines de sociétés, y compris Capital One Financial Corp., la société de logiciels Salesforce.com Inc. et le géant de la santé Kaiser Permanente, plaideront pour une taxe sur le carbone auprès du Congrès. Les dirigeants de Public Service Enterprise Group Inc., le fabricant de produits de consommation DSM North America et Nature’s Path Foods Inc. vont participer à une conférence de presse mercredi à Capitol Hill, avant de rencontrer les législateurs à ce sujet.

Les entreprises de combustibles fossiles ont changé de position face au changement climatique en réponse à la pression des investisseurs et à l’alarme croissante du public face à la hausse de la température sur la planète. Et les économistes ont longtemps préconisé une taxe sur le carbone comme une approche simple et prévisible pour fixer un prix sur les émissions de gaz à effet de serre qui entraînent le changement climatique.

«Les actionnaires, les jeunes Américains et les Américains vivant dans les communautés côtières particulièrement exposées au changement climatique exigent des actions du gouvernement et de grandes entreprises», a déclaré l'ancien représentant Carlos Curbelo, un républicain de Floride qui avait parrainé un projet de loi sur la taxe sur le carbone avant de perdre son projet. Maison siège en 2018. «Les entreprises américaines veulent prévisibilité et durabilité – et c'est le moyen le plus efficace de réduire les émissions de carbone tout en protégeant la croissance économique.»

Même dans ce cas, les efforts font face à des obstacles sur Capitol Hill, où les républicains ont à plusieurs reprises voté contre le concept même d’une nouvelle taxe sur le dioxyde de carbone. Lors de l'audience du 15 mai du Comité des voies et moyens de la Chambre sur le changement climatique, le républicain texan Kevin Brady a résumé sa position: "Nous pensons qu'une taxe sur le carbone n'est pas la solution pour relever nos défis environnementaux."

Certaines entreprises couvrent leurs paris. La semaine dernière, une nouvelle coalition de sociétés et de groupes environnementaux se faisant appeler PDG de Climate Dialogue a exposé ses ambitions.yubdzaterdfsdectyvrtqa pour une politique fédérale à long terme "de se protéger contre les pires impacts du changement climatique", sans insister sur une taxe sur le carbone.

En revanche, les contributions de BP et de Shell vont à la campagne pour un plan de taxe et de dividende sur le carbone déjà souscrite par le géant pétrolier Exxon Mobil Corp., le producteur d’énergie renouvelable EDF Renewables Inc. et le producteur d’énergie nucléaire Exelon Corp. avec la récente décision de Shell d'abandonner un groupe de spécialistes du raffinage en raison de sa politique de lutte contre le changement climatique et le lobbying de BP cette année en faveur d'un plan de plafonnement et d'échange dans l'État de Washington.

L’initiative qu’ils soutiennent imposerait un prix national et prévisible sur les émissions de dioxyde de carbone – à partir de 40 dollars par tonne – en promettant de réduire davantage les émissions de gaz à effet de serre par rapport aux lois en vigueur. Pour les entreprises, le plan promet également deux prix importants: un bouclier contre les poursuites liées au climat liées aux émissions passées, des émissions légales et la fin de la réglementation fédérale visant les émissions de gaz à effet de serre.

«C’est de loin la coalition climatique la plus vaste de l’histoire des États-Unis», a déclaré Ted Halstead, président du Climate Leadership Council. Les membres du groupe "s'unissent autour d'une solution de consensus sur le climat bipartite qui dépasserait de loin l'engagement pris par les États-Unis à Paris, qui dépasserait de loin les réductions de toutes les réglementations antérieures en matière de carbone et qui serait favorable aux entreprises, à la compétitivité et à la croissance".

Dans le cadre de ce plan, les recettes de la taxe sur le carbone seraient redistribuées aux ménages sous la forme de chèques de dividendes trimestriels – une idée recommandée par les économistes pour aider les Américains pauvres et à revenu moyen à se protéger des coûts énergétiques plus élevés.

L’initiative est apparue comme une alternative commerciale privilégiée au Green New Deal plus agressif, plan défendu par les activistes écologistes et les démocrates progressistes visant à décarboniser rapidement l’électricité américaine.

Susan Dio, présidente de BP America Inc., a présenté l’engagement de la société comme étant conforme au plaidoyer antérieur en faveur des objectifs de réduction des émissions de carbone de l’accord de Paris sur le climat et à «un prix du carbone bien conçu, à l’échelle de l’économie, pour les atteindre».

"Avec notre engagement d'un million de dollars pour les travaux du Climate Leadership Council, nous visons à faire de nouveaux progrès sur ce front – et à poursuivre la transition vers un avenir à faibles émissions de carbone", a déclaré Dio dans un communiqué.

La présidente de Shell Oil, Gretchen Watkins, a déclaré que la campagne de lutte contre le dividende carbone de la campagne "était bien pensée" et espérait que cela "aboutirait à une législation établissant un prix national du carbone".

Anne Kelly, vice-présidente des relations gouvernementales de CERES, le groupe de défense de la durabilité des entreprises qui organise la campagne de sensibilisation au développement durable, a pour objectif de souligner l’urgence de résoudre le problème.

«Les législateurs doivent entendre des arguments économiques clairs pour agir, et je pense qu'ils ont besoin de les entendre encore et encore», a déclaré Kelly.

L'opinion publique évolue rapidement sur la question, en particulier avec les jeunes électeurs. Les trois quarts des électeurs disent que le gouvernement devrait prendre des mesures pour lutter contre le changement climatique – y compris 55% des électeurs républicains – selon un sondage mené auprès de 1 000 personnes par Luntz Global Partners LLC au début du mois pour le Climate Leadership Council. Et 69% des républicains interrogés ont déclaré craindre que la position de leur parti sur le changement climatique ne le gêne pas avec les électeurs plus jeunes, selon le sondage publié lundi.

Voici pourquoi les entreprises énergétiques adoptent l'IA

Voici pourquoi les entreprises énergétiques adoptent l'IA



Les grandes entreprises énergétiques, des sociétés pétrolières et gazières aux services publics, ont un gros problème.

Ils ont besoin de plus de données de meilleure qualité pour gérer leurs activités de manière plus propre et efficace, ainsi que pour faire face à l'augmentation des inondations, des incendies de forêt et de la chaleur extrême qui exerce une pression sur leurs infrastructures. Mais ils ne sont généralement pas les joueurs les plus rapides à adopter les technologies numériques ou l’innovation.

Ce problème est une opportunité pour le programme énergétique de l’accélérateur Plug and Play de Silicon Valley. Le groupe connecte de grandes entreprises énergétiques mondiales – de la compagnie japonaise Tokyo Gas au géant pétrolier américain Exxon Mobil – à des startups développant une technologie que le secteur de l'énergie peut utiliser pour économiser de l'argent, décarboniser ou construire davantage de systèmes énergétiques distribués.

La semaine dernière, Plug and Play a tenu son Sommet de printemps, qui a rassemblé 15 entrepreneurs sur scène qui ont présenté leurs idées de démarrage aux dirigeants et investisseurs du secteur de l'énergie. L'intelligence artificielle (IA) et l'apprentissage automatique, sans surprise, figuraient dans plus de la moitié de ces terrains. D'autres, comme SparkCharge, qui fabrique un chargeur EV mobile, étaient axés sur l'électrification des transports.

De nombreuses entreprises utilisent l'IA pour réduire la consommation d'énergie dans les bâtiments, surveiller les lignes électriques et les pipelines et prévoir les cas de défaillance des équipements énergétiques. La technologie susceptible d’aider les sociétés énergétiques à mieux prévoir le fonctionnement de leur infrastructure énergétique ou le moment où elle nécessitera une maintenance a été un thème important.

"L'intelligence artificielle et l'apprentissage automatique sont des outils qui peuvent s'appliquer à tous les niveaux" pour le secteur de l'énergie, a déclaré Wade Bitaraf, fondateur et dirigeant de la pratique énergétique de Plug and Play. Le groupe recherche des startups pouvant utiliser des outils tels que l'IA et l'apprentissage automatique pour aider les gestionnaires et les opérateurs d'actifs énergétiques à prendre de meilleures décisions, et réduire les coûts et les risques liés à la maintenance de leurs actifs, a expliqué Bitaraf.

Plug and Play envisage d'ouvrir un cabinet à Houston – siège de nombreuses entreprises de gaz et de pétrole – et Bitaraf et son équipe recherchent déjà leur prochaine cohorte de startups du secteur de l'énergie. Il ne fait aucun doute que l'IA et les technologies d'apprentissage automatique continueront d'être un thème majeur pour sélectionner le prochain groupe de sociétés à figurer.

Voici trois manières dont les startups de l'accélérateur Plug and Play utilisent l'IA et l'apprentissage automatique pour tenter de transformer le secteur de l'énergie:

1. Surveillance des lignes électriques et des engins Wildfire: Alors que les startups terminaient leurs présentations mercredi, Twitter était en flammes avec un rapport révélant que l'équipement de PG & E était effectivement responsable du meurtre meurtrier qui a eu lieu l'an dernier. Beurk. Les services publics recherchent désespérément une technologie qui leur permette d’éviter des incidents similaires.

Par exemple, une startup appelée VIA, basée à Somerville, dans le Massachusetts, a créé une application basée sur une chaîne de blocs qui, selon elle, peut aider les services publics à mieux prédire quand les transformateurs pourraient être en danger lors d'un sinistre. L'application utilise mieux les sources de données énergétiques, qu'il s'agisse de données de compteurs intelligents ou d'inspections d'équipements.

Une start-up coréenne appelée Alchera utilise des caméras thermiques et standard combinées à une reconnaissance d'image basée sur l'IA pour surveiller les lignes électriques et les sous-stations en temps réel. L’intelligence artificielle est formée pour surveiller l’infrastructure de tout événement anormal tel que de la fumée, la chute d’arbres ou des intrus. La société affirme que cette technologie est déjà utilisée par l’entreprise de services publics coréenne KEPCO.

2. Prédisez quand le matériel énergétique nécessite de la maintenance: Les entreprises énergétiques perdent collectivement 27 milliards de dollars chaque année en raison d'opérations réactives, a déclaré le PDG et fondateur de Ensemble Energy, Sandeep Gupta. La société Palo Alto, Californie, associe diverses sources de données et un apprentissage automatique pour prévoir à quel moment des actifs, tels que la boîte de vitesses d’une éolienne, devront être entretenus ou risquent de tomber en panne. L'intelligence artificielle d'Ensemble Energy peut être utilisée pour tout type d'actif énergétique, tel qu'un système solaire ou une centrale hydroélectrique, a déclaré Gupta.

PreNav, une autre startup de la Silicon Valley, utilise des drones équipés de lidar et de caméras pour développer des modèles tridimensionnels d’infrastructures, telles que des centrales électriques ou des barrages. Ces modèles 3D (également appelés jumeaux numériques) peuvent être utilisés pour rechercher des fissures, de la corrosion ou d'autres changements au fil du temps.

La surveillance des oléoducs et des gazoducs est également un autre domaine chaud pour AI. Une start-up basée à Tampa, en Floride, appelée mIQroTech, construit des dispositifs de détection pouvant être placés tous les cinq miles sur un pipeline et qui collecte diverses données permettant de prédire s'il y aura une fuite. La société affirme que ses modèles peuvent prédire avec une précision de 96% s’il y aura une fuite de pipeline.

3. Couper le courant de charge dans les bâtiments: Personne ne semble vraiment prêter attention à l'énergie utilisée par les prises individuelles des bureaux et des campus. Sapient Industries, une société de Philadelphie, a mis au point un système de connexion intelligente géré collectivement par AI. Il permet à la fois de réduire automatiquement le gaspillage d’énergie et de mieux comprendre comment l’énergie utilisée par les appareils du bâtiment est utilisée. Sam Parks, cofondateur de Sapient Industries, a déclaré lors de son intervention devant le public de Plug and Play que les dispositifs de connexion intelligents contrôlés par l'IA peuvent réduire de 20% la consommation d'énergie des bâtiments.

La réduction de la consommation d'énergie dans les bâtiments est depuis longtemps un domaine intéressant pour l'IA. Google a acquis le thermostat Nest AI-learning il y a cinq ans et, l'année dernière, Siemens a acquis l'application Comfy basée sur l'IA.

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