Le plan de réduction des émissions de CO2 du Royaume-Uni comprend la construction massive d'infrastructures éoliennes et éoliennes en mer

Le plan de réduction des émissions de CO2 du Royaume-Uni comprend la construction massive d'infrastructures éoliennes et éoliennes en mer


par Jeremy Hodges, Bloomberg

Les Britanniques ont besoin de moins voler, de conduire des voitures électriques, de manger de la viande et de baisser les thermostats de leur maison à 19 degrés Celsius (66 degrés Fahrenheit) afin de limiter les gaz à effet de serre qui endommagent la planète.

Telles sont les recommandations du conseiller officiel du gouvernement pour le changement climatique et esquissent les mesures les plus difficiles, dans le monde industrialisé, pour lutter contre la pollution. Elaboré par un panel composé de législateurs, de scientifiques, de responsables de l'industrie et d'analystes, son rapport de 277 pages suggère également une refonte radicale de l'industrie, de l'agriculture et de l'aviation.

Les résultats montrent la manière dont la Premier ministre Theresa May et ses successeurs peuvent atteindre l'objectif de réduire les émissions nettes à zéro d'ici 2050, ce que les scientifiques considèrent comme nécessaire pour empêcher des tempêtes plus violentes et la montée des mers liée au changement climatique. Cela indique qu’il existe un consensus croissant sur l’environnement au Royaume-Uni, même si les législateurs restent profondément divisés sur la manière dont la nation devrait quitter l’Union européenne.

"Nous ne demandons pas aux gens de mener une vie misérable", a déclaré aux journalistes John Gummer, ancien législateur conservateur et président du Comité sur les changements climatiques, à Londres, avant la publication du rapport, jeudi. «Nous souhaitons avoir une vie aussi remplie, aussi différente, aussi diverse que celle que nous avons aujourd'hui et le faire de manière à respecter l’avenir.»

Sentant un manque d'engagement de la part du gouvernement britannique, des milliers de manifestants de Extinction Rebellion sont descendus dans les rues de Londres en avril, bloquant plusieurs artères principales dans un appel à atteindre des émissions nettes nettes d'ici 2025. Le chef de l'opposition, Jeremy Corbyn, a déclaré que les ministres devraient déclarer une urgence climatique.

Les ministres de tous les niveaux politiques ont traditionnellement approuvé les suggestions du comité. Le gouvernement examinera le rapport et publiera une réponse détaillée dans le futur. Greg Clark, ministre chargé du Département des entreprises, de l'énergie et de la stratégie industrielle, a indiqué que les ministres sont susceptibles d'entériner au moins certaines des conclusions.

"Ce rapport nous met maintenant sur la voie pour devenir la première grande économie à légiférer pour mettre fin complètement à notre contribution au réchauffement planétaire", a déclaré Clark dans un communiqué.

Les représentants de l’industrie et de l’environnement ont généralement souscrit aux conclusions du rapport, affirmant que le gouvernement devrait maintenant préciser les modifications qu’il va inscrire dans la loi.

«L’analyse de la CCC donne une lecture qui donne à réfléchir», a déclaré Roz Bulleid, responsable de la politique sur le climat et l’environnement du groupe de pression des fabricants Make UK. «Le principal enjeu pour les fabricants sera les politiques et les mécanismes de soutien mis en place pour atteindre tout objectif« zéro net », en particulier la manière dont ils assurent la compétitivité internationale et stimulent l'innovation et les investissements dans les technologies à faibles émissions de carbone.»

Le rapport suggérait que:

  • Les véhicules électriques devraient remplacer ceux fonctionnant à l'essence ou au diesel d'ici 2035 ou plus tôt.
  • Le charbon devrait être éliminé du réseau électrique dans les années 2020, les énergies renouvelables prenant une plus grande part.
  • Les usines de captage et de stockage du carbone devraient être construites au début de la prochaine décennie et élargies pour absorber davantage d'émissions provenant des centrales à combustibles fossiles restantes.
  • Les arbres devraient être plantés à un rythme de 30 000 hectares (116 miles carrés) chaque année, le double du taux actuel.
  • Les bâtiments devraient tirer leur énergie des pompes souterraines et de l'électricité, éliminant progressivement les chaudières alimentées au gaz naturel.
  • Les consommateurs devraient réduire le gaspillage alimentaire et manger des choses qui nécessitent moins de carbone, en privilégiant les nutriments à base de plantes par rapport à la viande.
  • Les réductions d'émissions devraient être effectuées sans compensation des marchés internationaux du carbone.

La commission a appelé le gouvernement à "poursuivre énergiquement un objectif ambitieux" d'émissions nettes nettes. L'Union européenne, la France, le Danemark et la Nouvelle-Zélande envisagent des mesures similaires. Seules la Grande-Bretagne et la France suggèrent des limites applicables à l'aviation et au transport maritime.

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La question des changements climatiques a pris de l'ampleur depuis qu'un groupe de scientifiques réunis par les Nations Unies a averti l'année dernière qu'une augmentation de la température de plus de 1,5 degrés Celsius entraînerait de profonds changements dans les écosystèmes mondiaux et une baisse des rendements dans la plupart des pays. Alors que l'Accord de Paris de 2015 sur les changements climatiques avait fixé des limites d'émissions volontaires à près de 200 pays, les changements de politique concrets ont mis plus de temps à se concrétiser.

Le rapport suggère un resserrement important des avis précédents du comité climat. Il y a trois ans, le panel a noté que l'engagement britannique dans l'accord de Paris impliquait des réductions d'émissions plus rapides que l'objectif actuel, qui est de 80% par rapport aux niveaux de 1990 d'ici 2050. A l'époque, il indiquait qu'il y avait peu de solutions pour des réductions plus importantes. et aucun moyen plausible d'atteindre le «zéro net». Le groupe affirme maintenant que le moment est bien choisi pour adopter un objectif plus ambitieux.

Cela s’explique en partie par une réduction des coûts. Les parcs éoliens et solaires coûtent beaucoup moins cher à installer qu’il ya quelques années, les fabricants déployant des équipements plus efficaces et les développeurs affinant les méthodes de construction et de financement. Au début de la décennie, l’énergie éolienne en mer était plus chère que les nouvelles centrales nucléaires. Il rivalise maintenant avec le gaz naturel en tant que l’une des formes de production d’électricité les moins chères – assez bon marché pour fonctionner sans subvention en Allemagne et aux Pays-Bas. Le comité prévoit d’autres réductions du prix de l’énergie propre.

En raison de ces réductions, le comité a estimé que le coût pour atteindre les émissions «nettes» atteindrait environ 1% à 2% du produit intérieur brut d'ici 2050. C'est à peu près le même objectif que celui estimé pour l'objectif actuel il y a quelques années seulement. .

Le comité n’a pas chiffré le coût global de ses ambitions, mais il en a exposé les conséquences pour un certain nombre de secteurs. Les coûts annuels comprennent:

  • 15 milliards de livres pour passer au chauffage à faible émission de carbone.
  • 5 milliards de livres à 10 milliards de livres pour de nouvelles limites d'émissions pour l'industrie.
  • 2 milliards de livres pour des changements dans la manière dont l'agriculture utilise la terre, ce qui est inférieur à ce que le Royaume-Uni paie pour soutenir la politique agricole commune de l'UE.
  • 10 milliards de livres à 20 milliards de livres pour éliminer les émissions de l’atmosphère, principalement payées par des industries comme l’aviation, qui ne peuvent plus réduire leurs émissions.
  • 12 milliards de livres pour financer une électricité à faible émission de carbone.

Ces coûts seraient en partie compensés par des économies annuelles de 5 milliards de livres pour les transports en véhicule électrique.

Une grande partie des hypothèses retenues par le comité reposent sur le fait que le Royaume-Uni embrasse pleinement les technologies et les sources de carburant qui ne sont pas encore viables ou économiques. Celles-ci comprennent le captage et le stockage du carbone, où la pollution est aspirée des cheminées industrielles et séquestrée sous terre. Il souhaite également voir l'hydrogène utilisé à la fois dans les piles à combustible et comme stockage d'énergie – et comme une forme de gaz plus écologique.

"Le défi pour le parlement et le gouvernement est que vous pouvez le faire, et si nous ne le faisons pas, c'est parce que vous avez choisi de ne pas le faire", a déclaré Gummer du CCC.

L'UE approuve un programme d'énergie renouvelable de 385 millions d'euros pour la Lituanie

L'UE approuve un programme d'énergie renouvelable de 385 millions d'euros pour la Lituanie



La Commission européenne a approuvé un programme d'énergie renouvelable de 385 millions d'euros (429,7 millions de dollars américains) destiné à soutenir la production d'énergie renouvelable en Lituanie, y compris l'énergie hydroélectrique.

Le gouvernement lituanien envisage de mettre en place en mai un nouveau programme prévoyant l’aide à l’installation de sources d’énergie renouvelables, telles que l’énergie éolienne, solaire et hydroélectrique, et soutiendra l’objectif de la Lituanie de réaliser 38% de sa production à partir de sources renouvelables d’ici 2025.

Le nouveau système fonctionnera jusqu'au 1er juillet 2025 ou jusqu'à ce que l'objectif de 38% soit atteint. Il est ouvert à toutes les installations d'énergie renouvelable.

Les participants au système bénéficieront d’une nouvelle prime, à définir au moyen d’un processus d’appel d’offres concurrentiel, pour tous les types d’installations. La prime sera applicable quelle que soit la taille de l'installation ou la technologie des énergies renouvelables mise en œuvre.

La commissaire Margrethe Vestager, chargée de la politique de la concurrence, a déclaré: "Ce programme contribuera à la transition de la Lituanie vers un approvisionnement en énergie durable, à faible émission de carbone et respectueux de l'environnement, conformément aux objectifs environnementaux de l'UE et à nos règles en matière d'aides d'État."

Cet article a d'abord été publié sur Smart Energy International et a été reproduit avec autorisation.

Une autre activité hydroélectrique en Lituanie comprend l'annonce récente d'une centrale photovoltaïque expérimentale flottante en cours de développement pour la centrale hydroélectrique à pompe existante de 900 MW de Kruonis.

Épisode 168: L'ancien dirigeant de Walmart parle des flottes électriques, des investisseurs et de l'économie à faibles émissions de carbone

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Revue de la semaine

Accordez environ 4h55 pour commenter les histoires de cette semaine.

  1. Microsoft double sa taxe carbone en doublant ses ambitions
  2. Les grandes marques recrutent de petits innovateurs dans la lutte contre les plastiques à usage unique
  3. 5 choses à savoir sur le recyclage des produits chimiques

Caractéristiques

De Walmart à Nikola Motor (16:21)

Elizabeth Fretheim a passé les dix dernières années chez le plus grand détaillant au monde, la dernière en tant que directrice principale du développement durable de la chaîne d'approvisionnement. Elle s'entretient avec Katie Fehrenbacher, rédactrice principale et analyste des transports chez GreenBiz, pour expliquer pourquoi elle se joint au groupe Nikola Motor, une nouvelle entreprise de camionnage électrique, et pour quelles raisons elle prévoit un avenir «polycarburant» pour les gestionnaires de flotte d'entreprise. (Vous pouvez lire une interview plus longue avec Fretheim ici.)

Mercer: les investisseurs sont mieux lotis dans une économie sobre en carbone (18:19)

"Ce qu'il faut retenir, c'est qu'un 2 degrés [Celsius] Le scénario est à la fois un impératif et une opportunité pour les investisseurs ", note Alex Bernhardt, principal et responsable des investisseurs responsables chez Mercer, lors de la dernière analyse du cabinet de conseil sur les implications de la hausse de la température de la planète sur le changement climatique.

"C’est un impératif car, quelle que soit notre façon de voir les choses, un scénario à 2 degrés semble plus avantageux pour les investisseurs – au niveau des classes d’actifs, du portefeuille total – mieux qu’un scénario à 3 ou 4 degrés, qui sont les suivants: deux autres scénarios que nous avons examinés. " Accordez plus de détails sur l'équilibre entre les intérêts à court et à long terme.

Cette application vous permet de voter avec vos dollars (26:46)

Avez-vous déjà souhaité pouvoir dire aux entreprises qui obtiennent vos dollars d’achat ce qu’elles devraient faire en matière de développement durable ou de responsabilité des entreprises? MoneyVoice est une application qui fait justement cela: pour chaque dollar qu'un client dépense avec une entreprise, telle qu'une épicerie ou un restaurant, l'application donne au consommateur le droit de donner son avis. Par exemple, les utilisateurs peuvent "voter" pour encourager l'entreprise à adopter davantage d'énergies renouvelables ou biologiques, ou à interdire les sacs en plastique à usage unique. Le fondateur et PDG de MoneyVoice, Brent Schulkin, explique comment ce modèle fonctionne et comment les entreprises peuvent s'impliquer. (Consultez la page crowdfunding de MoneyVoice ici.)

* Toute la musique de cet épisode de Lee Rosevere: "Credit Roll", "Fourth Ave Walkup", "Thinking It Over", "Curiosity" et "Here The Thing".

(Et si vous voulez regarder la performance récente du concours de Heather avec son quatuor d'acapella, regardez cette vidéo.)

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